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九游娱乐网站：昆明成都未来仅需3小时左右高铁直达！

发布时间：2025-05-10  人浏览

　　渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。全线分段建设，渝宜段（重庆西至宜宾已于2024年9月29日开通运营）、川滇段（宜宾至盐津南）、云南段（盐津南至昆明南站），其中

　　全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至最快2小时左右，成宜高铁衔接渝昆高铁，将形成成都到昆明的全程时速350公里高铁大通道，3小时左右可达。

　　1、马鞍山隧道位于宜宾市筠连县境内，全长4471米，为单洞双线高瓦斯隧道，全隧以砂岩、泥岩为主，主要不良地质为岩溶、煤层瓦斯及有害气体，加上富水段、断层处泥岩遇水软化后多次引发隧道变形，给工程建设带来极大困难。

　　2、5月1日，经过建设者1280天的不懈努力，由中铁二院设计、中铁八局承建的渝昆高铁川滇段控制性工程马鞍山隧道顺利贯通。

　　1、彝良隧道位于昭通市盐津县和彝良县，全长29182米，是渝昆高铁全线第一长隧道。

　　四、目前，渝昆高铁川滇段隧道贯通已超85%，路基工程、桥梁工程完工均已超90％，站后“四电”及站房工程正在有序推进，工程建设整体进展顺利。

　　成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线公里。建成后将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施，具有十分重要的意义。

　　1、4月29日，成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）全线控制性工程遂宁涪江特大桥首节钢箱梁顺利完成吊装，桥梁正式进入主跨钢梁拼接组装关键阶段，为成达万高铁早日建成通车奠定了坚实基础。

　　2、遂宁涪江特大桥位于四川省遂宁市船山区境内，是全线桥”重难点控制性工程之一，大桥全长5585.4米。

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　　昆明西客站位于昆明市西山区马街片区，毗邻地铁3号线石咀站，距市中心10公里、滇池1.5公里、昆明站11公里。总用地面积约1700亩，拟建设为集轨道交通长途客运、公交、出租车等于一体的综合交通枢纽。站房按高架候车室设计，总建筑面积3万平方米。近期承担普速列车始发终到作业，远期将衔接成昆高铁新线、泛亚铁路西线，成为滇西方向铁路枢纽核心节点。项目总投资约172亿元，核心区4个开发地块已具备供地条件，将与车站主体同步建设。

　　昆明西客站的建设将优化昆明铁路网络结构，分流既有枢纽压力。助力滇中城市群一体化。项目纳入渝昆高铁同步规划，强化云南与成渝双城经济圈，粤港澳大湾区的联系，为“一带一路”南亚、东南亚辐射中心建设提供交通支撑。

　　当前，地方配套工程已启动咨询。土地供应与主体工程协同推进，预计年内全面进入施工阶段。

　　镇果公路是镇雄县县城连接果珠火车站的主要和专用道路，全程长61.68公里，采用一级公路标准建设。其中，县城至赤水源段29.45公里，设计速度60Km/h；赤水源至大湾段32.23公里，设计速度80Km/h，还同步建设5条连接线年的交通要道，如今迎来关键节点。

　　1、近日，镇果公路全线恢复施工、该项目八个分部正抢抓工期，多点位同步推进路基、桥梁、隧道等工程建设，力争早日建成这条“发展之路”。

　　2、自4月25日全面复工以来，镇果公路项目重点推进大古里至大湾段剩余工程建设，计划通过7个月的集中攻坚，力争在2025年11月25日前完成该路段主体工程建设，实现年底通车目标。三分部工程进展顺利，8座桥中7座已完工，2座隧道顺利贯通，仅剩五谷大桥正在架设，目前土石方工程剩余约2000方。

　　3、截至目前，镇果公路项目累计完成比例67.4%。其中，路基工程累计完成91.2%；桥梁工程累计完成90.8%；隧道工程累计掘进10.8公里，完成94.8%。

　　1、永金高速公路新平（戛洒）至元江（红光）段主线公里，其中新平县境内主线余公里。项目起于新平戛洒，接永金高速双柏至新平段，途经达哈、腰街、漠沙等地，止于元江县红光接昆磨高速。全线向北经双柏、楚雄、姚安、永仁到四川攀枝花市，向南经元江、红河、元阳、金平、金水河到越南，是云南省南北通边达疆的主要干线、全线通车运营后，戛洒至元江行车时间将由原来的2小时

　　缩短为45分钟左右，将极大改善沿线群众出行条件，对完善云南省路网规划和促进滇中南地区经济贸易往来具有重要意义。

　　根据《云南省人民政府关于同意新平（戛洒）至元江（红光）高速公路收取车辆通行费的批复》（云政复〔2025〕16号），现就新平（戛洒）至元江（红光）高速公路通车并联网收费的有关事项公告如下：

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　　定于2025年5月10日00:00开通，同步开通戛洒、曼蚌、漠沙、东峨4个匝道收费站，并与已通车路段联网收费，收费期限按照国家有关规定执行。新平（戛洒）至元江（红光）高速公路戛洒匝道收费站通车运营时，同步拆除大开门至戛洒高速公路戛洒匝道收费站。请过往车辆按交通标志和道路标线提示通行，并注意行车安全。

　　通行费基本费率按照普通路段0.50元/车・公里、桥梁隧道1.40元/车・公里执行；2、货车车辆

　　通行费基本费率按照普通路段0.45元/车・公里、桥梁隧道1.15元/车・公里执行；3、专项作业车车辆

　　2、麻塘海子特大桥为跨越低洼谷地、乡村道路及铁路而设，左幅全长1291.08米，右幅全长1244.08米。

　　2、花桂1号隧道位于曲靖市师宗县五龙乡花桂村，设计为双向四车道分离式隧道，右幅全长1192米，最大埋深为201.1米。

　　1、4月29日，昆明市自然资源和规划局发布“中国老挝磨憨—磨丁经济合作区磨憨站站前广场公交转运中心项目批前公示”，项目用地面积14240.03平方米（约21.36亩）。

　　2、项目位于西双版纳州勐腊县磨憨镇磨憨站站前广场南侧。净用地面积约1.4万平方米，总建筑面积约2826平方米，绿地率21.00%。

　　中国老挝磨憨—磨丁经济合作区磨憨站站前广场公交转运中心项目勘察、设计、施工一体化（重新招标）拟推荐第一中标候选人为云南省建设投资控股集团有限公司。

　　项目实施时间为一年，包括勘察工期30日历天、设计周期及施工工期365日历天等。第二中标候选人为河南省中创建筑工程有限公司，第三中标候选人为江西嘉业建设工程集团公司。

　　1、4月25日，中国老挝磨憨—磨丁经济合作区保障房项目进行了批前公示。该项目地上建筑包括1栋高11层的保障性租赁住房，1栋高2层的综合服务中心等，共设置40套保障性租赁住房（均为70平方米以上户型），项目总投资约3353.05万元。

　　2、随着相关配套项目陆续落地建设，中国老挝磨憨—磨丁经济合作区的功能也将逐步完善。

　　近日，昆明市2025年城镇老旧小区改造计划正式下达。今年共有盘龙区、官渡区、西山区、东川区、安宁市和嵩明县等6县（市）区进行改造，涉及

　　，住宅建筑面积共计372.89万平方米。昆明市2025年改造计划完成后，将全面完成2000年底前建成的城镇老旧小区改造任务。